C’est un va-et-vient qui ne passe pas inaperçu ! Chaque jour, depuis le lundi 23 janvier 2023, quarante camions (soit un toutes les vingt minutes) quittent le port du Crouesty, à Arzon (Morbihan), chargés de sédiments issus du dragage du port, en plein désenvasement, et convergent vers le quartier de Tohannic, à Vannes (Morbihan). À l’arrière du Carrefour Market, difficile d’imaginer que se niche un site de cinq hectares composé de deux lagunes d’une capacité totale de 100 000 m³.

Quelles sont leurs particularités ?

C’est l’un des dix sites du genre en France « qui permet de retraiter de manière exemplaire les vases portuaires », précise le maire David Robo. La plateforme a d’ailleurs été la première Installation classée pour la protection de l’environnement (ICPE) de ce type à avoir vu le jour dans le Morbihan. Propriété de la ville de Vannes, le site est géré depuis 2019 par la Compagnie des ports du Morbihan, qui a confié le retraitement et le recyclage des sédiments à l’entreprise bretonne Solvador.

Comment fonctionne cette plateforme ?

Elle a déjà reçu les sédiments de plusieurs dragages : les 28 000 m3 extraits de l’avant-port pour construire le tunnel de Kérino, en 2012 ; les 36 000 m³ du port de Vannes, en 2020 ; les 4 500 m³ de Saint-Jacques à Sarzeau, en 2022. Mais l’opération la plus importante restera celle du Crouesty avec 65 000 m³ qui seront extraits en deux phases, la première jusqu’en avril 2023 et la seconde, de novembre 2023 à avril 2024. « Ici, on essaie d’amener les sédiments les plus secs possible pour qu’au bout d’un an, ils puissent être valorisés. Il faut compter deux ans quand ils sont convoyés de manière hydraulique, comme ce fut le cas lors du dragage du port de Vannes car les sédiments aspirés arrivaient chargés d’eau de mer », explique Henri Angier, ingénieur à la Compagnie des ports du Morbihan.

Comment sont traités les sédiments ?

L’objectif du « séjour » des sédiments dans les lagunes est de les rendre valorisables. Ils sont donc retournés régulièrement de manière mécanique afin d’être « rincés » par la pluie et asséchés pour diminuer leur contenance en sel. « Des analyses sont réalisées avant leur transport puis au niveau des lagunes pour contrôler qu’ils ne subissent pas de dégradation », explique Michel Le Bras, directeur de la Compagnie des ports.

Comment sont valorisés les sédiments traités ?

« Ils n’ont pas vocation à rester stockés sur le site », insiste Nicolas Proulhac, directeur général de Solvador. Deux filières de valorisation existent pour le moment : l’amendement pour l’agriculture « car, à la sortie de la lagune, les sédiments ont un PH basique qui permet de rééquilibrer les sols » et l’aménagement paysager. Les vases de Kérino ont ainsi servi à construire des murs antibruit le long de la quatre voies à La Trinité-Surzur et à renforcer une digue à Séné.

Combien ça coûte ?

L’opération de dragage, de traitement et de valorisation des sédiments du Crouesty, par la technique du lagunage, est estimée à 5 millions d’euros. Soit environ 100 € le mètre cube. Le traitement à terre est quatre fois plus cher que le clapage en mer. Cette solution peut encore être utilisée par la Compagnie des ports en fonction de la qualité des sédiments portuaires. Mais elle reste beaucoup plus impopulaire…

Quelles perspectives pour les lagunes ?

Elles continueront à être gérées par la Compagnie des ports du Morbihan au moins jusqu’en 2029, date de fin de la concession. Elles pourront recevoir les sédiments issus des dragages d’autres ports. D’autant plus qu’un plan de dragage a été établi par le gestionnaire portuaire. Les lagunes ont été créées pour accueillir ce type de sédiments mais le site pourrait accueillir aussi des déchets non inertes et non dangereux.

Jeudi 26 janvier 2023, à l’ouverture du conseil municipal d’Arzon (Morbihan), le maire Roland Tabart a annoncé la donne : Le conseil va être très administratif ce soir.

Les élus ont décidé à l’unanimité que la mairie se porte garante sur un prêt d’un montant de 418 619 €. Cet emprunt, contracté par le Logis Breton auprès de la Banque des Territoires, est destiné à l’achat de l’usufruit de sept logements sociaux pour une durée de 15 ans à la résidence OCEA, en cours de construction, rue Er-Blei-Mor.

L’effectif des services communaux stable

Les élus ont débattu ensuite sur la réactualisation et la rectification des emplois permanents. Je précise bien que l’effectif communal ne bouge pas ​a expliqué le maire. À la demande d’Olivier Denfer, élu de l’opposition, Nadine Rio, la directrice générale des services, a indiqué que les seules variations budgétaires en plus seront le salaire de l’auxiliaire de puériculture qui va travailler temps complet, et celui d’un nouveau technicien, selon son grade.

Toujours à propos du personnel communal, le conseil a délibéré sur l’instauration d’un forfait de remboursement partiel des frais engagés au titre de leurs déplacements entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail avec leur vélo personnel, et en tant que conducteur ou passager en covoiturage. Le montant brut annuel du forfait est de 100 € pour un usage compris entre 30 et 59 jours, 200 € entre 60 et 99 jours, 300 € pour 100 jours et plus.

L’opposition regrette l’abandon d’un projet de parking

Les quatre élus de l’opposition ont voté contre l’annulation de l’acquisition d’une parcelle de terrain mitoyenne de la Poste et de la supprimer. À l’origine, elle était réservée pour la création d’un parking de stationnement attenante à l’extension du cimetière. Ce projet a été abandonné au profit de la création du nouveau cimetière inauguré au mois de janvier.

Le dernier bordereau concernait le renouvellement d’une autorisation d’un bar temporaire plage de Port-Navalo. Jean-Claude Verdonck, adjoint en charge de l’autorisation d’occupation des sols, entre autres, a précisé que la durée de ce renouvellement pour 7 ans est justifiée par l’investissement du porteur du projet, soit des aménagements en bois pleins, dont une terrasse couverte en partie. L’ensemble devant être complètement démonté et retiré hors saison estivale.

Samedi 21 janvier 2023, avait lieu l’assemblée générale de l’association des Grandes Régates de Port Navalo (GRPN), à Arzon, dans le Morbihan.

Christine Provot, présidente, a présenté le bilan de l’année 2022, il en ressort que l’association a le vent en poupe. Les GRPN ont redémarré avec une nouvelle équipe, nommée, en octobre 2021. Il a fallu tout d’abord consolider l’association elle-même, qui ne comptait plus que quelques adhérents, revoir les statuts, et reconstituer une équipe. Nous sommes désormais 81 , ​a-t-elle déclaré en préambule.

En 2022, les GPRN ont rassemblé, le 24 juillet, une parade de 25 bateaux, admirés par plusieurs centaines de spectateurs. Parmi ces élégantes de la mer, on remarquait une réplique d’un langoustier, Le Krog e Barz, l’invité d’honneur, qui a fêté ses 30 ans. Ou encore le Ring Andersen, un ketch de 35 m, construit au Danemark, en 1948. Le rapport moral ainsi que le bilan financier ont été approuvés à l’unanimité.

Une fête sur terre et en mer

Fort du succès des réjouissances l’an dernier, l’association travaille sur l’édition 2023, sur terre et sur mer, avec un projet représentatif du patrimoine maritime de notre littoral breton et plus particulièrement du golfe du Morbihan ». ​Les festivités auront lieu les 29 et 30 juillet, sur deux jours. Cet événement se doit de rester culturel, festif et sportif. Il doit s’inscrire dans la durée. ​

Cette année les Sinagots, seront mis à l’honneur : Des bateaux emblématiques de notre département. Ils pourront être visités et de courts embarquements seront possibles le samedi ».

​Sur l’eau, plusieurs parcours sont prévus dans le golfe du Morbihan, des concours, des régates, et bien sûr la grande parade. Les Trois Frères, un Sinagot de 80 ans qui vient juste d’être rénové au chantier du Guip sur l’île aux Moines, ouvrira le bal des voiliers.

Sur terre, à la criée de Port Navalo, se succéderont des chants, des agapes, des démonstrations et des jeux.

En 2024, les GPRN fêteront leurs 130 ans d’existence. Ce sera aussi la reprise des Fêtes maritimes de Brest. Les GRPN doivent représenter une véritable fête maritime, du patrimoine, du monde de la mer et de la voile, au sens large, avec un impact local, mais aussi au-delà de Port Navalo. ​

En conclusion de son discours, Christine Provot a remercié chaleureusement tous ceux qui ont aidé à la relance de cette fête : son équipe, la mairie, le port du Crouesty, le département, la région, les 68 bénévoles, et les nombreux sponsors et mécènes, une quarantaine, qui ont soutenu l’association.

Contact et renseignements : grandesregatesdeportnavalo.fr

Samedi matin 7 janvier 2023, en préambule de ses vœux, Roland Tabart, maire d’Arzon (Morbihan), a lancé : Si je m’appuie sur les certitudes arzonnaises, je suis optimiste pour 2023, bien qu’il faudra changer certains modes de vie. ​Avant de présenter les projets en cours et futurs, il a rajouté : La commune d’Arzon est parfaitement gérée, en s’appuyant sur des finances saines. Nos capacités d’investissement sont conséquentes pour l’amélioration de notre cadre de vie.

Il s’est exprimé sur différents dossiers.

La Poste

L’annonce au dernier conseil municipal de la fermeture prochaine de la poste d’Arzon a été un coup de tonnerre dans la commune, les réseaux sociaux se sont enflammés. Il ne faut pas inverser les rôles. C’est bien la direction de La Poste qui souhaite quitter Arzon et regrouper son service banque postale à Sarzeau, ​a précisé l’édile. Il a certifié que les services financiers de La Poste seront toujours opérationnels à Arzon, sous forme de distributeurs. Et comme souhaité par la direction de La Poste, les services réception/expédition de colis et autres acheminements pourront être effectuées dans un établissement commercial de la commune. ​A propos du bâtiment actuel, il a précisé : Un diagnostic amiante a été réalisé en 2020. La présence de matériaux amiantés a été constatée, sans parler de fuites d’eau récurrentes.

La maison médicale

L’édile a annoncé la présence de trois médecins à Arzon, et peut un quatrième prochainement. Après plus de trois ans de déboires au sujet de la construction promise d’une maison médicale à Arzon, l’horizon, s’est éclairci. Les requérants ont perdu leurs trois recours au tribunal administratif et n’ont pas fait de recours en cours d’appel. Aussi, aujourd’hui, et selon leur souhait, nous pouvons proposer à nos médecins d’acheter un terrain et d’y construire leur propre maison médicale.

Le logement

Après avoir rappelé les 15 logements locatifs sociaux mis à disposition depuis 2015 et les 17 logements en accession à prix maîtrisé, il a présenté les projets en cours, et les futurs. Parmi ceux-ci, on remarque 29 logements au lotissement du Plancho, 15 lots dont 6 à prix maîtrisés au lotissement du Saint-Sacrement et 21 logements locatifs sociaux à Er Votten-Vras. Il a déclaré aussi : L’État doit prendre en charge financièrement ce dossier et en faire une cause nationale, en arrêtant de nous mettre, en permanence, de nouvelles procédures.

Des projets urgents

Pour faire face à la difficulté des pompiers à se loger dans la commune, Roland Tabart a annoncé des aménagements au centre de secours, avec la création de chambres d’accueil, une salle de repas et un espace de détente.

Des travaux de réparation sont envisagés très prochainement au moulin de Pencastel, ainsi que sur la retenue d’eau, à la suite des dégradations observées récemment. David Lappartient, le président du Département, a déclaré, lors de son allocution, qu’il aiderait financièrement la commune sur ces deux dossiers.

Les jeunes mis dans la lumière

Roland Tabart a présenté les élus du conseil municipal des jeunes, avant de remettre la médaille de la ville à trois Arzonnais.

Il s’agit de Maxime Renard, arrivé premier à l’examen final d’artisan boucher et primé au concours d’artisans bouchers lors du salon gastronomique de Vannes, en novembre 2022.

Hugo Lauras, ingénieur chez Naviwatt. Voileux depuis l’âge de 15 ans, il partage son temps entre son travail, des compétitions dont la dernière Minitransat, et à l’entraînement des futurs champions.

Anatole Facon, qui s’est frotté pour la première fois aux stars de la voile, lors de la Route du Rhum, et a passé la ligne d’arrivée sans casse. Roland Tabart, avant de clôturer la cérémonie, a lancé la projection d’une vidéo et convié les invités à un verre de l’amitié.