Dans le cadre de son plan de déplacement urbain, Golfe du Morbihan - Vannes agglomération (GMVA) a souhaité impulser une nouvelle politique cyclable. Son objectif est d’atteindre une part de déplacement à vélo de 9 %, contre 2 % aujourd’hui.

Pour y parvenir, elle entend développer les pistes cyclables dans tout le territoire. En 2020, elle a distribué 400 000 € de fonds de concours aux communes pour soutenir la réalisation de 9 kilomètres de voies cyclables. Saint-Avé a réalisé deux projets pour 1,3 kilomètre, et 2 kilomètres pour Séné. À Locqueltas, la commune a ouvert une voie verte entre un hameau et le bourg. À Larmor-Baden, la voie verte existante a été prolongée jusqu’à l’entrée du bourg et cet ouvrage participe à la continuité de la véloroute littorale, qui sillonne le sud de la Bretagne.

Des aides pour l’achat de vélo cargo

En 2021, la continuité de la voie verte entre Burguin et Kerbotin à Saint-Avé est considérée comme un axe d’intérêt majeur, pour lesquels l’agglomération est maître d’ouvrage, de même que la piste cyclable à Arradon entre Botquelen et le Vincin et la sécurisation de la traversée de Mané Orman à Baden.

L’enveloppe des fonds de concours 2021 est de 500 000 €, pour des projets à Arzon, à Sarzeau entre Kerguet et Suscinio, à Vannes, pour la refonte du mail de la Rabine ; à Saint-Gildas-de-Rhuys pour trois projets de voies cyclables. À Monterblanc et Plougoumelen, les communes ont indiqué avoir des projets.

L’agglomération subventionne également l’achat de vélos électriques pour les particuliers. 512 personnes ont bénéficié en 2020 de cette aide. Douze familles ont bénéficié d’une aide pour l’achat d’un vélo cargo depuis septembre, soit une enveloppe de 9 000 €. Le budget estimatif consacré à la politique cyclable de l’agglomération pour la période 2020/2030 est de 15 millions d’euros.