Les Amis de Port-Navalo

Les Amis de Port Navalo est une association créée pour établir des liens de convivialité, réaliser des animations, préserver la qualité du site de Port-Navalo...

22 juillet 2014

Histoire des Grandes Régates de Port-Navalo V et fin

  Régates de Sinagos, Marguerite au mouillage pavoisée, à droite l'arrière de Veneta   Ainsi tous les ans le départ des Grandes Régates est donné, en juillet ou en août  En 1909 les régates locales sont données le 15 août , les régates internationales le 16.   En 1910 c'est en juillet, pendant 3 jours. De nouveaux bateaux performants figurent au classement: Iris, Yette, Veneta, Annie, apparaissent dans les résultats. Iris est un" un-tonneau", construit en Angleterre, très souvent concurrent acharné de Chocolat... [Lire la suite]

18 juillet 2014

Histoire des Grandes Régates de Port-Navalo . IV

Les Régates ne sont pas toujours ventées comme celles du 28 juin 1903 qui virent le dématage de Deirdré. Dans l'Ouest-Eclair du 19 juillet 1904 un merveilleux article sur le thème " Pas de vent, pas de régates "  Le chroniqueur en profite pour se laisser aller au farniente découvrant au fil du jusant les merveilles du golfe,  puis l'ambiance festive que le coup de chaleur ne manque pas d'aiguiser.         1906  Régates d'amateurs le samedi, plus sérieuses le dimanche et de nouveaux... [Lire la suite]
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12 juillet 2014

Histoire des Grandes Régates de Port-Navalo . III

  suite de notre rétrospective des Grandes Régates..    En 1895 , on peut dire que la Plaisance atteint un niveau spectaculaire par le nombre de régates courues, la qualité des bateaux, les innovations techniques, les recherches sur les formules de jauge  qui permettent de faire courir ensemble des bateaux différents.  Ainsi  la jauge de 1892  regroupe les bateaux en séries, exprimées en "tonnage": les demi-tonneau,  un tonneau, deux et demi, cinq  jusqu'au dix , vingt tonneaux pour les... [Lire la suite]
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05 juillet 2014

Histoire des Grandes Régates de Port-Navalo II

      ANNEE 1894 La nouvelle cale construite, les Régates peuvent être organisées au départ de Port-Navalo, puisque désormais les bateaux peuvent accoster, manœuvrer  à l’abri . Des bouées d’attente sont mouillées  dans la rade en toute sécurité. Nous allons donc ensemble dérouler année après année le film des Grandes Régates , tel qu’il a eu lieu, en s’appuyant sur des  documents datés . Ces documents sont des extraits de course, des articles des  journaux de l’époque : le Figaro,... [Lire la suite]
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28 juin 2014

Histoire des Grandes Régates de Port-Navalo I

   Tout d'abord un grand merci à Jean Lucien Tessier  archiviste obstiné, à Guy Lanoë si  précis dans ses mémoires arzonnaises, sans qui ces souvenirs seraient restés aux oubliettes , De nombreuses photos et articles ont été puisés dans ce merveilleux livre " Yachting en Morbihan" de PY Dagault, F Puget et JM Viant..   N.B un clik sur les images et textes permettra de les agrandir. Histoire des Grandes Régates de Port-Navalo L’évènement de cette année dans le cadre des « Amis de... [Lire la suite]
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28 janvier 2014

BERDER La Mondaine...

Île de Berder. Mondaine à la Belle Époque19 janvier 2014 - Le télégrammeDe 1879 à la fin de la Première Guerre mondiale, l'île de Berder a appartenu au comte Dillon, puis à la duchesse d'Uzès. Durant un demi-siècle, ce fut sans doute l'endroit le plus mondain du golfe du Morbihan. De grands personnages du monde militaire, scientifique, artistique et surtout politique y ont fait escale. Lorsqu'il a acheté l'île de Berder en 1879, le comte Arthur Dillon venait tout juste de fonder la Cable Company, à New York, après avoir été... [Lire la suite]
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27 décembre 2010

LE PHARE DE PORT-NAVALO

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